风电制造“数智化”程度日新月异 量身定制与批量生产完美融合
央视网消息:11月30日,数智化汕头国际风电技术创新大会召开,风电同期发布的制造《全球海上风电产业链发展报告》(以下简称《报告》)显示,我国已形成完整的程度海上风电产业链。 《报告》显示,日新融合当前,月异我国的量身风电机组产能占全球市场的60%,叶片产能占全球市场的定制64%,齿轮箱产能占全球市场的批量80%,发电机产能占全球市场的生产73%,固定式基础的完美产能占全球市场的76%。我国已成为全球海上风电累计装机规模最大的数智化国家,并驱动全球海上风电发展。风电 多地风电产业集群也日益完善。制造正在建设中的程度汕头国际风电创新港集研发设计、工艺流程、生产制造、检测认证于一体,形成产业链从零部件生产到整机交付检测一体化闭环。高度的产业集群,省去了风机部件长途运输的环节,上下游无缝对接协同,生产效率可提升三倍。可以说,足不出港即可装配出一个完整的风机。创新港还包含世界上规模最大、最先进的40兆瓦级风电机组电气及动力学六自由度实验平台。风机绝大多数力学和电气性能测试验证从成本高昂的海上移至陆地,测试成本将大幅降低。 记者探访我国首个风电5G智能工厂 我国风电产业发展30多年特别是近10年来取得了高速发展,在风电制造环节的“数智化”程度也是日新月异。 和大多数制造业不同,风电制造属于典型的定制型生产模式。先有订单,根据订单的需求,再来生产它所需要的相关规格的产品,就像批量生产服装和高端定制服装一样。 这种柔性流水线生产模式,实现了量身定制和批量生产的完美融合,可以兼容3兆瓦到15兆瓦近十种规格的风电机组产品的柔性化生产。 截至10月底 我国船厂承接制造近九成 不断开工的海上风电项目,带来对风电安装、运维等装备的大量需求。海上风电相关船舶目前已经迎来交付旺季。截至2023年10月底,全球船厂海上风电安装船订单为37艘,其中33艘由我国船厂承接制造,接近九成。 在山东烟台,一艘风电安装船结束了分段作业,进入船体合拢阶段。企业负责人告诉记者,从2022年开始,风电安装船订单多了起来。目前有6艘在建,占到企业整体订单的三分之一。起吊能力、桩腿长度、作业水深等技术指标也在不断刷新。 据中国船舶工业行业协会统计,2023年前三季度,海上风电相关船舶迎来交付潮,仅风电安装船就交付20艘,创历年新高。从订单来看,截至2023年10月底,全球船厂海上风电安装船订单为37艘,其中33艘由我国船厂承接制造。
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